Agent de couplage soufre-silane, solide, HP-669C /Z-6945 (Dowcorning), mélange de bis-[3-(triéthoxysilyl)propyl]-tétrasulfure et de noir de carbone

Composition

Mélange de bis-[3-(triéthoxysilyl)-propyl]-tétrasulfure et de noir de carbone

Nom du produit équivalent

Z-6945 (Dowcorning)

Propriétés physiques

Il s'agit d'une petite pastille noire avec une légère odeur d'alcool.

Caractéristiques

Domaine d'application

•Le HP-669C est un type d'agent de couplage polysulfure-silane multifonctionnel qui a été utilisé avec succès dans l'industrie du caoutchouc.
Le HP-669C peut être utilisé comme agent de renforcement dans les systèmes de caoutchouc vulcanisé contenant des charges telles que la silice, la fibre de verre, le talc, le mica et l'argile. Il améliore les propriétés de renforcement des charges et la résistance à l'abrasion du caoutchouc.
•Il convient d'être utilisé comme additif pour caoutchouc — agent de vulcanisation et activateur dans des polymères tels que NR, IR, SBR, BR, NBR et EPDM.
•Lors du processus de vulcanisation, le taux de réticulation du polysoufre alkyle est identique au taux de désoxydation du soufre ; il contribue ainsi à freiner la désoxydation du soufre lors de la vulcanisation et améliore les propriétés de flexion dynamiques telles que l’échauffement et la propagation des fissures. Les atomes de soufre peuvent agir comme activateur de la vulcanisation.
• En conditions dynamiques et statiques, il est utilisé pour la fabrication de produits en caoutchouc tels que pneumatiques, tuyaux, rouleaux de caoutchouc, courroies, câbles, chaussures et pièces de fonderie. Il améliore la résistance à l'abrasion, à la coupe et à la pression, réduit les pertes par hystérésis et l'hygroscopicité, optimise les propriétés mécaniques et d'adhérence, et accroît la résistance au vieillissement thermique, le module d'élasticité et la durée de vie en flexion.
• L'ajout d'un agent de couplage soufre-silane dans l'industrie des pneumatiques en caoutchouc permet non seulement de réduire le risque de crevaison dû à des températures trop élevées lors d'une conduite à grande vitesse ou sur une longue durée, mais aussi de diminuer la résistance au roulement du pneu, réduisant ainsi la consommation d'essence et les émissions de CO2, contribuant ainsi à la protection de l'environnement par la réduction des émissions de carbone.

Dosage

Dosage recommandé : 1,0-6,0 PHR.

Emballage et stockage

1. Emballage : 25 kg, 50 kg en sac papier sous vide. (Sac PE à l'intérieur).
2. Conservation hermétique : Conserver dans un endroit frais, sec et bien ventilé.
3. Durée de conservation : Plus d'un an dans des conditions de stockage normales.